Alcoa идет по следам Hydro Aluminium
09.09.06 // RBC-daily
Компания тоже собралась построить алюминиевый завод на Дальнем Востоке
Похоже, российский Дальний Восток становится новой алюминиевой Меккой. Недавно о возможности совместного строительства здесь алюминиевого завода сообщили СУАЛ и норвежская Hydro Aluminium, также стало известно, что планы по сооружению подобного предприятия на территории Хабаровского края имеет и крупнейшая в мире алюминиевая компания Alcoa. Предварительная стоимость проекта оценивается в один миллиард долларов.
Американская корпорация Alcoa Inc – крупнейший в мире производитель первичного алюминия. Alcoa уже владеет в России Самарским металлургическим заводом и Белокалитвинским металлургическим производственным объединением. Выручка Alcoa за 2005 год составила 26,2 млрд. долл., а чистая прибыль – 1,4 млрд. долл. Общая капитализация компании – 33,7 млрд. долл.
Alcoa Inc изучает возможность строительства на территории Хабаровского края алюминиевого завода мощностью 300–350 тыс. тонн в год. Об этом первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Владимир Попов после встречи с представителями компании Alcoa во главе с менеджером по коммерческому развитию Лоренсом Кастнером заявил. Он отметил, что встреча была посвящена обсуждению перспектив строительства алюминиевого завода на территории края, а американская сторона при выборе площадки для строительства прежде всего руководствуется наличием в регионе энергомощностей и морских портов.
По словам Владимира Попова, правительство Хабаровского края предложило три потенциальные площадки для строительства алюминиевого завода на территории края, отвечающие данным требованиям. Это порт Де-Кастри на побережье Татарского пролива, где транзитом проходит газопровод с Сахалина в Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, расположенный в 400 км от морского порта Ванино, а также сам порт Ванино. В ближайшее время представители Alcoa собираются приехать в Хабаровск для инспекции территорий под новый проект.
В российском представительстве Alcoa отказались подтвердить или опровергнуть факт планируемого строительства завода на территории Хабаровского края, сославшись на то, что хабаровские власти слишком спешат. Директор по корпоративным делам компании в России Андрей Бадер только заявил РБК daily, что "российский алюминиевый рынок наравне с китайским является для компании Alcoa приоритетным, поэтому компания рассматривает возможности дальнейшего расширения своего бизнеса в России". В 2005 году американская Alcoa уже купила у "Русского алюминия" за 257 млн. долл. два российских актива: Самарский метзавод и Белокалитвинское металлургическое производственное объединение (БКМПО).
Информация о проектах Alcoa на Дальнем Востоке появилась после того, как СУАЛ и Hydro Aluminium назвали порт Ванино в качестве площадки для строительства алюминиевого завода. Дальний Восток является крайне привлекательным регионом для отечественных и зарубежных алюминиевых компаний, так как обладает запасами дешевой электроэнергии и рабочей силы, а также развитой транспортной системой. Аналитик ИК "КапиталЪ" Андрей Рожков затруднился оценить предполагаемую стоимость подобного проекта, но заметил, что его можно рассматривать как попытку дальнейшей экспансии Alcoa на российский алюминиевый рынок. По его оценке, затраты Alcoa могут составить до одного миллиарда долларов.
В свою очередь аналитик ИФ "ОЛМА" Павел Полухин считает, что важную роль при решении вопроса о строительстве будет занимать также сырьевая проблема. Выгоднее всего, по его мнению, было бы строить завод на месторождении, но если этого не произойдет, то компания может договориться о поставке сырья с российскими компаниями – например, СУАЛом, который добывает больше, чем способен переработать.
Денис Матвеенков, Отдел компаний
|
Infogeo.ru