Евраз покупает кусочек Австралии
21.07.08 // Газета.Ru
"Евраз" первым из российских компаний собирается купить железорудное месторождение в Австралии. Помешать "Евразу" могут китайцы, которым австралийская компания обещала продать месторождение.
Гигант черной металлургии "Евраз", крупнейшим акционером которого является Роман Абрамович, считается главным претендентом на покупку доли в австралийской железорудной компании Cape Lambert. Если это так, то "Евраз" первым из российских компаний сможет выйти на австралийский континент, где будет участвовать в выгодном при нынешних ценах на сырье железорудном проекте.
Австралийцы сообщили, что Merrill Lynch купил 14,8% в компании, однако, приобрел ли инвестфонд акции для себя или для своих клиентов, неизвестно. В ближайшее время руководство Cape Lambert должно встретиться с новым акционером. В том, что неизвестный покупатель – "Евраз", почти не сомневается глава австралийского производителя Тони Сейдж и не исключает, что российская компания выступит с предложением о поглощении.
Подкрепляет догадки тот факт, что в феврале этого года "Евраз" договорился о покупке контрольного пакета в производителе проката Delong Holdings, открывающем российскому холдингу выход в Китай. Delong также владеет 4,4% акций Cape Lambert и имеет опцион на приобретение около 12%. Cape Lambert Iron Ore Ltd разрабатывает месторождение железной руды в Западной Австралии стоимостью $390 млн. (запасы оцениваются в 1,6 млрд. тонн).
В "Евразе" пока не комментируют информацию.
"Евраз", для которого горнорудный бизнес профильный, вполне может быть заинтересован в покупке доли в Cape Lambert, считают эксперты. Покупка железорудных активов при текущей конъюнктуре – прекрасный способ застраховать себя от дальнейших ценовых изменений на рынке. Тем более что, по мнению аналитиков, цены на сырье для металлургии – железную руду и коксующийся уголь – останутся на высоком уровне. "Евраз" уже владеет "Южкузбассуглем", "Нерюнгриуглем", Качканарским ГОКом, "Евразрудой", Высокогорским ГОКом. В прошлом году группа произвела 3,5 млн. тонн железорудного концентрата.
Если речь действительно идет о "Евразе", то с помощью новой покупки холдинг сможет существенно расширить свою производственную географию:
"Евраз" уже присутствует на рынках России, Северной Америки, Китая, Южной Африки и Украины.
Добыча руды на месторождении должна начаться лишь в 2009 году. Этим и объясняется привлекательность сделки, говорит аналитик Собинбанка Николай Сосновский. "Покупка новых железорудных активов сейчас – дорогое предприятие, а этот проект только начинает развиваться, Cape Lambert сейчас занимается геологоразведкой. На начальной стадии компании торгуются с дисконтом, потому что до конца неизвестно, оправдаются ли перспективы. "Евраз" берет на себя определенные риски, участвуя в новом проекте, но, как профильный игрок, он вполне сможет с ними справиться", – считает Сосновский.
Помешать возможным планам "Евраза" может одно обстоятельство: Cape Lambert не так давно договорилась с китайской China Metallurgical Group о продаже своего основного железорудного проекта в Пилбаре.
Австралийский регулятор уже одобрил сделку стоимостью около $390 млн., окончательное решение должны принять акционеры Cape Lambert 28 июля.
Соревноваться с китайскими компаниями непросто, тем более что Китай уже успел показать себя агрессивным игроком на рынке слияний и поглощений в Австралии. Озабоченные нехваткой сырья в стране, многие китайские сталелитейные компании сейчас пытаются купить своих поставщиков. Например, алюминиевая компания Chinalco на пару с американской Alcoa приобрели 12-процентную долю в Rio Tinto, Sinosteel довел свою долю в австралийской Midwest до 49,66%, а Baosteel изъявил желание купить Fortescue Metals Group.
Если слухи подтвердятся и "Евраз" действительно купит долю в Cape Lambert, впоследствии он сможет продавать руду, добываемую на проекте, в тот же Китай или поставлять ее Delong Holdings. "Месторождение находится в портовой зоне, так что с логистикой все должно быть нормально", – говорит аналитик ИК "Капиталъ" Павел Шелехов. "Поставки будут осуществляться напрямую из Австралии в Китай по ценам, которые вряд ли будут ниже сегодняшних", – подытоживает аналитик.
Ксения Гогитидзе
|
Infogeo.ru